鋰離子電池作為一種可持（chí）續的高能量綠色二次電池，已廣（guǎng）泛（fàn）應用於智能移動設備、電動車、混合動力汽車、不間斷電源以及太陽能（néng）發（fā）電係統等新能源領域。這些領域不僅要求電池具有高能量密度和功率密度，而且同時要求（qiú）其具有高耐熱性能，以保證電池（chí）更高的安全性。

聚酰亞胺是一種新型耐高溫材料，在-200~300℃下能長（zhǎng）期使（shǐ）用，Park 等將凝膠聚合物（wù）聚（jù）酰亞胺 塗層到鈷酸鋰（lǐ）正極材料表麵，所得正極材料能為電池提供更高的比（bǐ）容量，且明顯改（gǎi）善了鋰電的高壓性能和熱穩定性；程楚雲通過高速氣電紡絲技術製備了高性能聚酰亞（yà）胺（àn）鋰電隔膜，提出該膜可作（zuò）為很好的鋰離子電池隔膜，但未對聚酰亞胺 隔膜的電化（huà）學（xué）性能進行研究. 有研究者通過靜電紡絲法製備了耐高溫聚酰亞胺鋰電隔膜，得出（chū）聚酰亞胺（àn）隔膜在500 ℃下仍（réng）很穩定，但僅在充放電範圍為2.5~4.0 V的條（tiáo）件下，研究（jiū）了電池的循環性能和安全性能（néng）。

然而，電池在實際工作中的電壓會（huì）高於4.2 V，其穩定性和高溫安全性能（néng）尤為重要.本文將靜電紡絲和熱亞胺化處理製備（bèi）的（de）聚酰亞胺 納米纖維膜作為鋰電隔膜，研究其各項物理（lǐ）性（xìng）能、離子電導率以及在常用充放電（diàn）電壓範圍2.8~4.2 V和高電壓範圍2.8~4.4 V下（xià）的電化學性（xìng）能，重點分析了高壓範圍（2.8~4.4 V）下的電化學性能，並與商業化聚烯烴Celgard2400 隔膜（以下簡稱PP膜）進行對比分析，以（yǐ）體現聚酰（xiān）亞（yà）胺（àn） 納米纖（xiān）維膜作為高壓鋰離子（zǐ）電池隔膜的優勢。