聚酰亞胺樹脂及其複合材料，有突出的耐高溫（wēn）、耐（nài）輻射和良好的電氣性能（néng）。聚酰亞胺樹脂是主鏈含（hán）雜（zá）環結構的聚合物，它的品種多。目前已應用或有希望應用的有兩大類型，即不溶性或熱固（gù）性（xìng）聚酰亞眩，可熔性或熱（rè）塑性聚酰亞胺聚合（hé）物。

聚酰亞胺樹脂的研製始於50年代末，60年代初。目前聚酰亞胺樹脂的商品形式有（yǒu）Kapton薄膜、Vespel塑（sù）料（liào）、含氟（fú）PI-NR-150、LARC-160、PMR-15複合材（cái）料樹脂基體、LARC-TPL、LARC-13粘合劑，以及感光塗料、含矽PI、PQI等。品種很多，用途較廣。

除了上述通用型PI外，近幾年來還研究特（tè）殊要求的PI。如熱穩定組合型PI，耐熱可達450~500~C的萘三酸為（wéi）原料的PI，有半導體功（gōng）能的萘酸二酐型PI，梯形高導電材料PI含酰胺結構的阻燃型PI等。

其中PMR-15型聚酰亞胺樹脂的碳纖維（wéi）複合材料、混雜纖維複合材料已用於航（háng）空與宇航工業。例如，用HTS/PMR-15製造的超高速（sù）發動機葉（yè）片(其尺寸為：展向698.5px，弦向20.32em，厚度為31.75px)，可以說是最早的一例。另外，FireDFE發動機內環圈框（kuàng）也（yě）是用碳纖維/PMR-15製造的(其（qí）直徑2540px，長952.5px，厚3.75px)，其次（cì）還有用Kevlar-49織物/PMR-15製造DouglasDC-9飛機的低阻力整流（liú）罩等。由於這種材料具有良好的高溫穩定性能，因此還（hái）可以用於熱壓罐製造航空（kōng）發動機罩、導管、結構等。

熱（rè）塑性樹脂

熱塑（sù）性樹脂基體較熱固性樹脂基（jī）體具有優越性，即（jí）製造速度（dù）快，周期短，可以重（chóng）複（fù）使用，存貯條件和貯存期五限製，容易修（xiū）補，有好的（de）耐腐蝕性，高的（de）斷裂韌性和（hé）抗衝擊性等。熱塑性聚合物品種很多，如聚（jù）乙烯、聚丙烯、聚碳酸酯、聚碸、聚苯硫醚（mí）、尼龍等。這些聚合物用（yòng）短切（qiē）纖維增強，也有少數品種用連續纖維增強（qiáng）。如玻璃纖維、碳纖維、Kevar-49纖維或（huò）混雜纖維。這些聚合物有較好的物理力（lì）學性和工（gōng）藝性,如聚碸(PSF)、聚苯硫醚(PPS)、聚醚碸(P鸚)、聚醚酰亞胺(PEI)、聚醚醚酮(PEEK)等。