聚酰亞胺樹脂基複合材料因其（qí）力學性能、耐高溫、耐輻射等性（xìng）能優異（yì）而廣泛應用於航空、航天等領（lǐng）域。國內外研製的耐溫等級為（wéi）310～371 ℃的係列聚酰亞胺複合材料已成功（gōng）應用於發動機外涵道、高速武器的耐（nài）高溫部段等。但（dàn）是隨著（zhe）先進武器係統的不斷發展（zhǎn），飛行速度更高，需要更（gèng）高的有效載荷（hé）／結構質量比，這些（xiē）性（xìng）能的實現很（hěn）大程度上依賴於新型耐高溫先進樹脂基（jī）複合材料的應用，310～371℃的耐溫等級已無法滿足需求，因此研（yán）製出了耐420℃的KH420聚酰亞（yà）胺樹（shù）脂及其複合材料。

      通過對耐420℃聚酰亞（yà）胺樹脂的化學反應特性、流變性能（néng）分析以及加壓時（shí）機和壓力大小等成型工藝參數對複合材料性能的影響，確定了最優的複合材料成型工藝。同時采用超聲水穿透（tòu）法對製得的複合材料進行超（chāo）聲（shēng）檢測，並結（jié）合金相（xiàng）顯微（wēi）鏡（jìng）分析討論了衰減比例與孔隙率之間的關係，確定了超（chāo）聲檢測參數（shù）。結果表明：分段（duàn）階（jiē）梯加（jiā）壓，可有效控製複合材料的樹脂含量和孔隙率，選用5 MHz探頭、15 dB增益的（de）超聲水穿透檢測參數可有效評判2-3 mm厚複合（hé）材料的成型質量。研製的聚酰亞胺（àn）複合材料在4200C的彎曲強度（dù）保持率為65％，彎曲模量保持率為89％，表現出良好的高溫性能。

      聚酰亞胺樹脂的（de）亞胺化反應在2200C之前基本完成，在80—145℃反應最為劇烈，放出了大（dà）量的小分子(水分和醇)，質量失重較大，可達16．24％。樹脂的熔體黏度在260～310℃隨溫度的提高不（bú）斷下降，在305℃左右熔體黏度**，約為242Pa-S，表現（xiàn）出良好（hǎo）的成型工（gōng）藝性（xìng）能。

      選用90℃加壓0．05 MPa，120℃加壓0-3 MPa的分步（bù）亞胺化、階段跨段梯度加壓的成型（xíng）工藝可有效控製複合材料的纖維體（tǐ）積分數和孑L隙率，製得（dé）的複合（hé）材料（liào）孔隙率≤l％，其420℃的彎曲強（qiáng）度保持率為65％，彎曲模量保持率高達（dá）89％，表現出優異的耐高溫性能。

      超聲水穿透c掃描檢測參數的設定對測試（shì）結果的可靠性具有較大（dà）的（de）影響，對於2 mm厚複合材料試板（bǎn）選用5 MHz+15 dB的檢測（cè）參數（shù）可（kě）以有效（xiào）評判複合材料的內部質（zhì）量。此外，由（yóu）於厚度的變化對穿透波的能量有一定的影響，因此厚度發生變化時，在此厚度的基（jī）準檢測參數基礎（chǔ）上適當調整（zhěng）增益值。